




BR斜齒輪減速機(jī)產(chǎn)品規(guī)格:
減速機(jī)規(guī)格:R17/R27/R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167
功率范圍:0.12~160KW
轉(zhuǎn)距范圍:70Nm~18000Nm
傳動(dòng)比范圍:1.30~21342
類別:齒輪減速機(jī)
齒輪類型:斜齒輪
齒輪硬度:硬齒面
BR斜齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)方案:
1.BR..D..底腳安裝斜齒輪減速機(jī)
2.BRF..D..法蘭安裝斜齒輪減速機(jī)
3.BR..FD..底腳法蘭安裝斜齒輪減速機(jī)(于BR17-BR87)
4.BRM..D..法蘭安裝帶長(zhǎng)軸承箱的斜齒輪減速機(jī)
5.BRX..D..底腳安裝單級(jí)斜齒輪減速機(jī)
6.BRXF..D..法蘭安裝單級(jí)斜齒輪減速機(jī)

噪音處理減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法,也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問題,也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑,它是一種的齒輪箱添加劑,可以在部件上形成一種惰性材料薄膜,從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。[4]
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
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